Знакомство с инструктором по вождению

Уроки вождения для женщин: признаки плохого автоинструктора

знакомство с инструктором по вождению

Бывает, что попадаются инструкторы с вождения, которые только больше развивают страх у девушки-новичка Первое знакомство. Из Вашего письма видно, что инструктор по вождению скорее всего Ведь даже на этапе знакомства с мужчиной и флирта очень важно для себя сразу . Данное руководство автоинструкторов поможет вам прибрести некоторые навыки вождения, которые можно отрабатывать самостоятельно на.

Здесь очень важно водителю выбрать для себя такое положение за рулем, чтобы было удобно, движения были раскованны, хорошо просматривалась зона, куда автомобиль должен быть направлен. В этом случае водитель должен развернуться немного вправо, чтобы была видна зона стекла задней правой двери и заднего стекла автомобиля. Поворачивать руль можно как одной, левой рукой, так и двумя руками. Это зависит от крутизны поворота и от скорости передвижения.

В данном случае водитель должен выбрать для себя удобную позицию: Больше того, положение во время маневрирования задним ходом водитель может менять. Если вы почувствовали, что при движении испытываете неудобство, поменяйте положение, но предварительно остановите автомобиль. Главное, чтобы просматривалась та зона, в которую направляется автомобиль. Вождение с переключением передач Для движения автомобиля в различных дорожных условиях и с различными скоростями необходимо, чтобы на ведущих колесах крутящий момент был переменным.

Это обеспечивает коробка перемены передач КПП. Для каждой передачи есть свой диапазон скоростей движения, имеющий нижний и верхний пределы и задаваемый оборотами двигателя. Примерный диапазон скоростей на каждой передаче для 4-ступенчатой КПП выглядит, как указано в табл. I — 0 — 40 III — 30 — 90 IV — 50 — макс Водитель при движении выбирает удобный для себя скоростной режим, а передачу использует согласно выбранной скорости.

Конечная скорость не максимальная для автомобиля, следовательно, и разгон на каждой передаче должен быть не максимальный: В этом случае двигатель будет работать на каждой передаче примерно в одинаковом диапазоне оборотов: Движение с переключением на II передачу.

Для выполнения данного упражнения должно быть достаточно места. Двигаться будете по прямой, не отвлекаясь на руление.

Первое знакомство с автомобилем

Процесс переключения на II передачу для простоты выполнения разделите на несколько этапов. Трогание автомобиля с места и плавный разгон на I передаче. Выжим педали сцепления с одновременным отпусканием педали акселератора. Достаточно быстрое, но плавное отпускание педали сцепления.

знакомство с инструктором по вождению

Прибавление оборотов двигателя для последующего разгона. По мере приобретения навыков 4-й и 5-й этапы можно объединить. На 1-м этапе во время разгона скорость, достаточную для перехода на II передачу, можно контролировать не по спидометру.

На 2-м этапе не торопитесь при выжиме педали сцепления непременно сразу переключить передачу. Выжав сцепление и сбросив обороты, вы будете двигаться по инерции достаточное время для спокойного перевода рычага КПП 3-й этап.

Возможные ошибки и их причины: После разгона в момент переключения автомобиль резко замедлил ход. Вы отпустили педаль акселератора, а сцепление осталось включенным. Двигатель сработал как замедлитель на I передаче.

знакомство с инструктором по вождению

Только надо учесть, что движение на более высоких передачах возможно на больших скоростях. Поэтому для тренировки потребуется больше места. Это может быть любая свободная от движения дорога. Однако при движении по ней в процессе обучения с вами должен сидеть опытный водитель.

При снижении скорости переход на низшую передачу. Он показывает, что двигаться со скоростью, меньшей нижнего предела, для конкретной передачи недопустимо. Двигатель в таком случае будет работать с перебоями на оборотах, ниже оборотов холостого хода, даже может остановиться.

Если при движении возникла ситуация, требующая снижения скорости, то, сбавив скорость до минимально допустимой для данной передачи, необходимо перейти на низшую передачу, подходящую для этой скорости. При этом переключение по нисходящей в обратном порядке не обязательно. Впереди перекресток, на котором нам нужно повернуть. Движемся с той же скоростью на IV передаче. Впереди светофор, запрещающий движение. Ставим передачу в нейтральное положение.

Из двух приведенных примеров видно, что промежуточные передачи не потребовались. Попробуйте выполнить указанное упражнение с переходом: Переходить на I передачу следует лишь в том случае, если скорость движения практически равна нулю. Заезд в гараж Для проведения дальнейших занятий потребуются габаритные вешки — деревянные, пластмассовые, лыжные палки и.

знакомство с инструктором по вождению

Главное, чтобы они были размером около одного метра или чуть больше; чтобы при случайном наезде на них не был причинен ущерб вашему автомобилю; чтобы подпятники, на которых они будут установлены, не повредили колеса автомобиля. Их достаточно шт. Ставим автомобиль на площадке и расставляем вокруг него вешки, как показано на рис. Причем выполнить это упражнение надо с разных сторон. При выезде из гаража необходимо учитывать, что при повороте траектории передних и задних колес различны.

Заднее колесо идет по внутреннему радиусу. Поэтому, выезжая из гаража, не торопитесь сразу повернуть, иначе передняя вешка рис. Чтобы такого не произошло, выкатите автомобиль по прямой примерно наполовину, после чего поворачивайте в выбранную сторону, контролируя внутренний борт автомобиля. Выезд из гаража с поворотом вправо и обратный заезд задним ходом. При выезде из гаража надо ориентироваться на правый передний угол правую переднюю вешку.

Выезжаем из гаража в правую сторону и ставим автомобиль, как показано на рис. Для заезда в гараж разворачиваемся на водительском месте таким образом, чтобы он был хорошо виден. Сам заезд разделим как бы на три этапа. На 1-м этапе ориентируемся на ближайшую вешку, которую нужно обогнуть на расстоянии см от борта автомобиля по крутому радиусу.

Наблюдая за движением автомобиля по крутой дуге внутрь гаража, дожидаемся, когда задняя часть автомобиля будет сориентирована по центру среднего створа рис. Следует учесть, что исправление возможной ошибки внутри гаража рулением пользы не принесет, только может ухудшить положение.

В конечной фазе внутри гаража автомобиль не должен идти по дуге.

Не могу понять, как ко мне относится инструктор по вождению. - Психология счастливой жизни

Корректировка задней части автомобиля даже на незначительное расстояние повлечет за собой существенное смещение в сторону передней управляемой части автомобиля рис. Выезд из гаража с поворотом влево и обратный заезд задним ходом.

знакомство с инструктором по вождению

Данное упражнение отличается от предыдущего только ориентацией водителя на своем месте. Работа над заездом в гараж потребует терпения. Полезно при тренировках, намечая для себя ориентиры, останавливать автомобиль в промежуточных положениях, выходить из него для анализа своих действий.

Разворот в замкнутом пространстве Для проведения занятия на площадке сделаем коридор из вешек, как показано на рис. На первом занятии инструктор заявил, что не будет обучать меня сдавать назад и останавливаться, поскольку я не умею правильно крутить руль и научиться этому не смогу.

Следующее занятие проходило не на площадке, а в городе.

Нужно ли менять инструктора в автошколе?

Меня снова пришлось выслушивать массу обвинений и упреков в моей неспособности к обучению. Это было крайне обидно и неприятно, но как оказалось, это было не самое страшное. Инструктор никогда не объяснял, как нужно правильно проходить препятствия на дороге, как правильно поступать в той или иной ситуации, а просто давал задание, и после того, как оно не пройдено сыпал грубостями и оскорблениями.

знакомство с инструктором по вождению

Вера в то, что я смогу управлять автомобилем покидала меня с каждым новым занятием. Страх перед упреками и грубостями сковывал все мое сознание, куда уж там анализировать обстановку на дороге. Как оказалось, у других членов нашей подгруппы ситуация выглядела столь же плачевно.

Мое терпение лопнуло на пятом занятии, когда инструктор выгнал меня из-за руля по причине того, что мне не удалось выполнить разворот в три приема. Мне пришлось напомнить грубияну, что я плачу деньги за уроки, но в ответ вновь последовала грубость.

И тогда мною было принято решение сменить инструктора. Это оказалось совершенно не сложно. Достаточно было просто написать заявление, и сразу же администрация школы мне назначила другого инструктора. Мой новый инструктор оказался настоящим профессионалом своего дела. Он спокойно и терпеливо объяснял правила вождения. У меня стало все получаться, и уроки доставляли мне настоящее удовольствие. Человек вернул мне веру в себя, научил меня не только управлять автомобилем, но и правильно вести себя на дорогах города, как избежать аварий.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что нет необходимости терпеть то, что Вам не подходит и не нравится. В подобной ситуации, лучше сразу попросить администрацию о смене инструктора и не тратить свое драгоценное время, здоровье и деньги на то, что в итоге все равно не принесет желаемого результата.